قامت الحكومة اليابانية وشركات صناعة السيارات الأعلى في البلاد، بما في ذلك تويوتا موتور، جهودا كبيره للوصول الى عصر السيارات ذات الخلايا الداعمه لوقود الهيدروجين .. وبالرغم من تكلفه السيارات الداعمه لخلايا وقود الهيدروجين .
اعلن رئيس الوزراء الياباني (شينزو آبي) بدا الدعوه للإعانات وإعفاءات ضريبية لمشتري السيارات التي تعمل بخلايا الوقود، وتخفيف القيود على محطات وقود الهيدروجين وغيرها من الخطوات بموجب خطة خارطة الطريق لتعزيز الطاقة الهيدروجينية.
تدعم الخطط شركة تويوتا، أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، وهوندا موتور، اليابانية العملاقة آخر، لبدء بيع السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في عام 2015.
وقالت تويوتا انها تعتزم البدء في بيع أول سيارة تعمل بخلايا الوقود للسوق الشامل بحلول نهاية مارس 2015 في اليابان لنحو 7 ملايين ين أو 68700 $. قالت شركة صناعة السيارات اليابانية أيضا أنها تستعد لبدء بيع سيارة تعمل بخلايا الوقود في جميع أنحاء الصيف عام 2015 في الولايات المتحدة وأوروبا.
فكره الخلايا الداعمه للهيدروجين :
هذه النوعية من السيارات تستخدم الهيدروجين كمصدر للطاقة، حيث تعمل هذه السيارات بالكهرباء المولدة من بطاريات وقود الهيدروجين. وحول نظرية توليد الكهرباء من بطاريات الوقود، قال يو تشوه بينغ مدير قسم السيارات بجامعة تونغجي بمدينة شانغهاي:"في الحقيقة أن السيارات المستخدمة لبطاريات الوقود هي مثل السيارات الكهربائية، لأنها تعمل بقوة المحرك الكهربائي، ولكن الطاقة المستخدمة فيها تختلف عن الطاقة المستخدمة في السيارات العادية. وتعمل هذه السيارات بناء على التحليل الكهربائي لفصل الهيدروجين عن الأكسجين من الماء، وتسمى تلك بالعملية الكهروكيميائية، وبالمقابل، تجمع الهيدروجين والأكسجين لتشكيل الماء، وفي الوقت نفسه، يمكن توليد الكهرباء خلال هذه العملية، حيث تعمل بطاريات الوقود وفقا لهذه النظرية."
مميزات السيارات الداعمه للهيدروجين :
1- يمكن لمركبات الهيدروجين التشغيل خمس مرات أطول من السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية .
2- يمكن ملء خزانات السيارات الهيدروجينيه في بضع دقائق فقط بحيث يمكن ملء الخزان بالهيدروجين خلال ثلاث دقائق لقطع مسافة 500 كم.، مقارنة بالسيارات الكهربائيه التى يصل شحنها الى عده ساعات .
3- فعالياتها أفضل بكثير من السيارات التي تستخدم البنزين والديزل، ولذلك، تسهم هذه السيارات في توفير الطاقة . 
